Как правильно выбирать фронтальные погрузчики и подборка лучших моделей спецтехники

Во многих отраслях широко применяется спецтехника. Отдельного внимания заслуживают фронтальные погрузчики. Это универсальные машины, которые относятся к ковшовой специальной технике.

Их активно применяют на строительных площадках, в сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности и не только. С помощью фронтальных погрузчиков можно захватывать, поднимать, перемещать, укладывать и транспортировать разные грузы.

Многим интересно узнать, почему же они настолько популярные, как правильно выбирать. Плюс будет представлен топ-10 популярных моделей от ведущих производителей спецтехники.

Причины популярности

Не зря говорят, что лень является двигателем прогресса. Человек стремится облегчить собственный труд, и для этого придумывают разные машины, устройства и аппараты. В их числе и спецтехника.

Чтобы выполнить строительные, землеройные или сельскохозяйственные работы быстрее и проще, можно взять на вооружение фронтальный погрузчик.

Такая техника пользуется повышенным спросом за счёт своей универсальности. В рамках одной машины человек получает скрепер, экскаватор, бульдозер. Можно расширить функциональные возможности, и проводить узкоспециализированные работы. Для этого предусмотрено сменное навесное оборудование.

Также фронтальные погрузчики оптимизируют процесс работы. За счёт них нужно тратить меньше времени, сил и денег. Задачи разного уровня сложности реализуются довольно легко и быстро.

Такая техника простая в управлении, не особо требовательная в плане обслуживания.

Между собой фронтальные погрузчики отличаются по нескольким параметрам.

• База. Бывает колёсной и гусеничной.
• Навесное оборудование. Это вилочное или ковшовое.
• Длительность работы. Делятся на циклические, а также погрузчики непрерывного действия.
• Двигатель. В основном это электромотор или дизельный силовой агрегат. Но также могут применять бензиновые и газовые ДВС.

Стоит добавить, что фронтальные погрузчики манёвренные и мобильные. С их помощью можно выполнить несколько задач, причём одновременно.

У спецтехники такого типа отличная грузоподъёмность при малых габаритах и небольшой массе. Плюс водитель-оператор получает в своё распоряжение комфортабельную кабину. Многие модели оснащены кондиционером.

Как правильно выбирать

Теперь к вопросу о том, как выбирать фронтальные погрузчики и на какие параметры обращать внимание.

Выбор следует делать исходя из:

• технических характеристик;
• стоимости;
• комплектации;
• комфорта;
• способа оплаты и покупки;
• производителя;
• отзывов других покупателей.

Можно дать следующие рекомендации при выборе такой техники как фронтальный погрузчик:

• Материал ковша. Оптимально брать изделия на основе высокопрочной стали, а также с кромкой из усиленного металла.
• Комплектация. Выбор напрямую зависит от того, какие задачи и виды работ будет выполнять техника.
• Экономичность и производительность. Чем лучше эти факторы сочетаются между собой, тем лучше будет погрузчик.
• Частота эксплуатации. Если техника покупается для активной и постоянной работы, то от циклических моделей лучше отказаться.
• Расход топлива. Здесь среди ДВС выигрывает дизель. Электрические погрузчики экономичнее дизельных, но они изначально стоят дороже.
• Навесное оборудование. Предусмотрите заранее возможность менять навесные инструменты. Причём смена должна занимать минимум времени и сил.
• Оснащение кабины. Для обеспечения комфорта пригодится печка, кондиционер, регулируемое сиденье, зеркала заднего вида. Если работа пыльная и грязная, кабина должна быть герметичной. Не помешает и аудиосистема.

Вообще выбирать фронтальные погрузчики нужно с умом и действовать последовательно, принимая во внимание каждый шаг.

Ведущие производители

Чтобы упростить себе задачу по выбору фронтального погрузчика, стоит обратиться к изделиям ведущих компаний, а также взглянуть на актуальный рейтинг среди фаворитов.

Сейчас лидерами сегмента можно назвать такие фирмы:

• Volvo.
• ANT.
• XCMG.
• Hyundai.
• Caterpillar.
• Hitachi.
• SDLG.
• Komatsu.
• Lonkong (Longgong).
• Амкадор.

Теперь можно познакомиться с самыми лучшими китайскими и иными фронтальными погрузчиками, которые завоевали популярность на российском рынке.

Рейтинг лучших моделей

Определить перечень лучших фронтальных погрузчиков помогали отзывы покупателей, а также мнение авторитетных специалистов в этой сфере.

В итоге получился небольшой рейтинг, в котором собраны представители сегмента фронтальных погрузчиков. Распределения по местам здесь нет, но описаны основные характеристики, а также сильные и слабые стороны техники. Это во многом объяснит, почему они оказались в списке.

XCMG LW300F

Продукт ведущего китайского производителя спецтехники. Эта машина имеет хорошее качество при крайне адекватной стоимости.

Но модель заслуживает войти не только в рейтинг среди фронтальных погрузчиков именно китайского производства. Показатели надёжности и эксплуатационные характеристики позволяют конкурировать с ведущими японскими и европейскими изготовителями.

Используются современные технологии, которые были позаимствованы у партнёров из США и Европы. Погрузчик демонстрирует достойные эксплуатационные характеристики при небольшом расходе топлива.

В основе лежит шарнирно-сочленённая рама. Техника способна работать даже в тяжёлых условиях северных регионов РФ. Устройство компактное и манёвренное, то имеет достаточную мощность и грузоподъёмность.

Заслуженно попадает в рейтинг по надёжности и эффективности среди не только китайских фронтальных погрузчиков.

Из основных характеристик стоит выделить такие:

• собственный вес 10 тонн;
• грузоподъёмность до 3 тонн;
• ковш вмещает в себя 1,8 м³;
• усилие при отрыве 11,7 тонн.

Система управления рычажная. Кабина цельнометаллическая с защитой от коррозии и внешних факторов. Двигатель простой в ремонте. Имеет мощность в 125 лошадиных сил и работает на дизельном топливе.

Коробка передач расположена довольно низко, из-за чего её можно случайно повредить.

В остальном только преимущества:

• хорошая цена;
• качество сборки;
• надёжная гидравлическая система;
• солидное усилие отрыва;
• безопасность;
• удобное управление;
• стильный дизайн;
• эргономичная кабина;
• простое обслуживание;
• экономичность.

Средняя стоимость составляет 3,2-3,5 миллионов рублей.

Амкадор 342В

Продолжает топ среди лучших фронтальных погрузчиков продолжает представитель белорусского изготовителя, который начал свою работу ещё в 1927 году.

Рассматриваемая модель имеет один ковш и бульдозерное оборудование. Позволяет проводить широкий спектр различных работ:

• выгружать;
• погружать;
• укладывать;
• штабелировать;
• транспортировать и пр.

Хорошо себя показывает в условиях складских помещений и ангаров. Техника завоевала популярность по ряду причин. Среди них технические характеристики:

• радиус разворота всего 5,9 метров;
• отрывное усилие 12 тонн;
• подъём на высоту 3 метра;
• экономичный расход топлива;
• эффективный двигатель на 155 лошадиных сил;
• грузоподъёмность на уровне 3 тонн;
• собственный вес 11,5 тонн.

Малый расход достигается за счёт гидромеханической трансмиссии, а также газотурбинного наддува.

Для этой модели фронтального погрузчика предусмотрен целый набор дополнительного навесного оборудования.

Существенных недостатков нет. К плюсам можно отнести:

• качественную сборку;
• солидный срок службы;
• экономичность;
• разумную стоимость;
• универсальность;
• многофункциональность;
• доступные детали и расходники;
• простоту управления и пр.

За такую технику в среднем нужно отдать около 4,5 миллионов рублей.

SDLG L953F

Если составлять рейтинг по надёжности исключительно среди китайского производства современных фронтальных погрузчиков, то целый ряд моделей от SDLG в него точно бы вошли.

Это высокотехнологичная компания из Поднебесной, которая выпускает погрузчики, экскаваторы, дорожные катки. Имеет прямое сотрудничество с Volvo, у которой заимствует многие технологии.

Представленная модель собирается усилиями государственного завода Китая. Имеет хорошее оснащение, отличное качество сборки и эксплуатационные характеристики.

Для оператора разработана удобная кабина с образцовой эргономикой и шумоизоляцией. Есть виброзащита, предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, а также аудиосистема.

По техническим характеристикам стоит выделить такие:

• ковш вмещает в себя 3,3 м³;
• грузоподъёмность техники 5 тонн;
• ширина у бульдозерного отвала 2500 мм;
• глубина копания до 5 метров.

Можно приобрести дополнительное навесное оборудование в виде лесозахватов, трубозахватов, сенометателей, вил и грейферов.

Здесь стоит отметить хорошее соотношение качества и цены, а также уровня сборки. Техника простая в эксплуатации. Её легко обслуживать на территории РФ за счёт доступности запчастей и сервисных центров.

Из минусов покупатели отмечают только не самую устойчивую к сильным морозам тросовую гидравлику. В некоторых случаях она отказывается работать.

Что же касается преимуществ, то они такие:

• качество сборки на достойном уровне;
• в продаже есть запчасти, их легко достать;
• широкий выбор комплектующих;
• удобная и эргономичная кабина;
• современный дизайн внутри и снаружи;
• простая система управления;
• долговечность всех узлов и систем.

Заплатить за такой фронтальный погрузчик придётся около 4,8 миллионов рублей.

Volvo L90F

Размышляя над тем, какой фронтальный погрузчик будет лучше выбрать, многие склоняются к надёжному и проверенному шведскому производителю в лице компании Volvo.

Рассматриваемая модель имеет колёсную базу, экологичный и экономичный двигатель мощностью 175 лошадиных сил. Подходит для проведения работ различного уровня сложности. Погрузчик нашёл широкое применение в строительной сфере, горнодобывающей промышленности, лесном и сельском хозяйстве.

Машина имеет хороший уровень адаптации к северным регионам России. Не боится местных холодов, прекрасно переносит сильные заморозки, не теряя работоспособность.

Чтобы расширить функциональные возможности, производитель установил навесной адаптер, различное навесное оборудование и эффективный подъёмный механизм.

На технику можно установить ковш разного объёма, от минимальных 2,5 м³, до внушительных 7 м³. При этом грузоподъёмность составит 5,5 тонн при собственном весе в 15 тонн.

Сборка здесь образцовая, как и качество используемых комплектующих. За счёт этого техника будет работать долго и надёжно, обеспечивая безаварийность и минимальное вмешательство.

К числу преимуществ покупатели и эксперты относят:

• низкая шумность;
• отменное качество деталей и комплектующих;
• наличие АКПП;
• мощная трансмиссия;
• удобная и продуманная до мелочей кабина;
• электронное управление;
• высокоэффективная система торможения;
• плавный ход;
• привлекательный современный дизайн.

Но за такие преимущества придётся платить. Цена является главным недостатком, поскольку составляет около 15 миллионов рублей.

Hitachi ZW180 5A

Продуманные конструкционные решения позволили получить не просто хороший колёсный погрузчик, но и чуть ли не самый востребованный агрегат от японского производителя спецтехники.

Есть ряд причин, чтобы его купить. Это надёжность, производительность, экологичность и пр. Работает спецтехника на базе мощного турбированного дизельного двигателя объёмом 6,7 литров. Погрузчик имеет солидную прочность и надёжность. Копает быстро и качественно. С помощью навесного оборудования становится многоцелевым.

В базовой комплектации имеет виброизоляционную защиту, поглотитель шума в кабину, климатическое оборудование, управление с помощью джойстика, а также регулируемое сиденье водителя-оператора.

Единственным весомым недостатком называют стоимость.

В противовес этому минусу перечисляют такие плюсы:

• хорошая ремонтопригодность;
• простое управление;
• многофункциональность;
• широкая базовая комплектация;
• экологичность;
• малый расход топлива;
• эргономика и комфорт кабины;
• адаптированность к любым погодным условиям;
• высокие показатели производительности;
• экономичность.

Чтобы получить доступ ко всем возможностям и преимуществам этой модели японского фронтального погрузчика, придётся его купить. А обойдётся спецтехника примерно в 11 миллионов рублей.

Komatsu WA3806

Ещё один японский производитель спецтехники. Эта модель отличается маневренностью, простым и понятным управлением, а также широкими функциональными возможностями.

Среди главных технических моментов нужно отметить такие:

• внушительные показатели высоты и дальности разгрузки;
• гидравлическая система оснащена 2 скоростями;
• можно чётко контролировать управление навесным оборудованием;
• двигатель мощный, но экономичный;
• все разъёмы герметичные, что повышает срок службы;
• длинная колёсная база, делающая технику устойчивой на любых поверхностях;
• применяется реверсивный вентилятор;
• у коробки передач есть несколько режимов работы на выбор оператора;
• ковш вмещает 3,3 м³;
• мощность мотора 192 лошадиные силы;
• показатель грузоподъёмности 6 тонн.

За все эти характеристики нужно платить. Цена снова является единственным существенным недостатком.

При этом модель фронтального погрузчика высоко ценят за:

• простоту в эксплуатации;
• технические параметры;
• ходовые характеристики;
• качество сборки;
• элементарное управление;
• комплектующие;
• широкий ассортимент навесного оборудования;
• максимальный комфорт для водителя-оператора.

Чтобы стать обладателем этого японского чуда техники, придётся заплатить около 14,5 миллионов рублей.

Hyundai HL7809S

Фронтальный колёсный погрузчик от южнокорейской компании, который быстро завоевал популярность на российском рынке. Объясняется это качеством, длительным сроком службы, а также надёжностью техники.

В России доступны оригинальные и недорогие запчасти, все необходимые расходные материалы и дополнительное навесное оборудование.

Используется гидростатическая система управления. Под условным капотом стоит мотор на 353 лошадиные силы, оснащённый водяной системой охлаждения. Управление реализуется с помощью джойстика. Комфорт для оператора продуман до мелочей.

Среди основных моментов нужно отметить такие:

• масса 30 тонн;
• ковш вмещает 4,8 м³;
• грузоподъёмность составляет 8 тонн;
• есть система контроля уровня токсичности выхлопа;
• устанавливается аудиосистема;
• есть климат-контроль;
• данные бортового компьютера выводятся на LSD дисплей.

За все эти преимущества, возможности и оснащение производитель потребует около 18 миллионов рублей.

Один из наиболее дорогих фронтальных погрузчиков в рамках этого рейтинга. Но большинство покупателей отмечают, что цена себя оправдывает в полной мере.

ANT 3000

Хорошим завершением для рейтинга станет российский представитель. Это разработка Ковровского завода, который базируется во Владимирской области.

Техника получила широкую популярность в сфере коммунальных и промышленных задач.

У российского фронтального погрузчика используется надёжный и экономичный двигатель от John Deer американского производства. Имеет водяную систему охлаждения.

Трансмиссия гидромеханическая полноприводная. Машина оснащена гидравлическими дисковыми тормозами, а также системой автоматической балансировки ковша.

Из кабины открывается комфортный круговой обзор. Имеется рулевая колонка с размещённой на ней приборной панелью. Также есть боковой пульт управления. Кабина отапливаемая, что позволяет проводить работы даже в условиях сильного мороза.

Грузоподъёмность на уровне 3 тонн, а ковш вмещает 1,6 м³. Довольно компактная, но производительная модель.

Из недостатков отмечают только не самую продуманную конструкцию кресла для водителя-оператора. В остальном же широкий список объективных преимуществ.

Средняя цена в 3,5 миллиона рублей делает этот погрузчик ещё более привлекательным для потенциальных покупателей.

Как видите, ассортимент фронтальных погрузчиков серьёзный. Это лишь малая доля той техники, которую можно приобрести на российском рынке.

Какому погрузчику отдаёте предпочтение? Есть ли опыт эксплуатации таких машин? Какую модель добавили или исключили бы из рейтинга?

Ждём ваших ответов.

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о нас друзьям!